Lyon dépoussière son titre de capitale des Gaules en affirmant sa soif d’innovation urbaine.
Le plus long tunnel d’Europe dédié aux piétons et aux cyclistes y verra le jour.
Pourquoi? Permettre une liaison rapide piétonne/cycliste entre deux parties de Lyon, raccourci jusqu'alors réservé aux seuls automobilistes.
Art de vivre innovant et développement durable constituent le leitmotiv de ce chantier débuté il y a quelques semaines.
Ses particularités ?
La plus surprenante : créer un « sentiment de sécurité et de confort ». Soumis à l’étude du docteur Lemoine psychiatre, écrivain, et auteur en neuroscience, le tunnel doit se faire oublier.
Un jeu de dupes. Cet équipement baigné de lumière, d’images et de vidéos projetées sur ses parois, doit donner l’impression de ne pas être sous terre!
Au-delà d’une recherche artistique, cette « galerie numérique évolutive » s’intègre dans une démarche d’urbanisation respectueuse de l’environnement. Il ne s'agit pas seulement d'inciter à un mode de transport responsable. La déroulement même du chantier doit avoir un faible impact environnemental.
Quelques exemples parmi tant d'autres: filtrer l'air par des centrales de dépoussiérage avant de le rejeter vers l'extérieur. Collecter l'eau utilisée sur le chantier afin de le traiter avant de l'évacuer.
Le tunnel en devenir était une doublure de sécurité du tunnel routier de la Croix rousse, hautement fréquenté.
Un bémol subsiste donc pour les irréductibles du volant : les futurs bouchons en 2013!
Relativisons: La Croix rousse, dite traditionnellement « Colline qui travaille » deviendrait « la Colline qui roule ».
La roue tourne ces dernières années à Lyon. Ville-test du Vélib (appelé localement Vélov’) pendant des années avant d’essaimer dans le reste de la France. Transformation des berges du Rhône en voie verte, populaire et festive.
A Lyon, le cycliste s’est imposé, puis posé : il a aujourd'hui un véritable droit de cité.
Lyon, vitrine du développement durable et de l'innovation urbaine? Bamboo & Bees approuve !
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